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Erst ab 1968 wichen die verbliebenen Bügel modernen Einholmstromabnehmern - sie unterscheiden sich auch daher von den mit nur einem Scherenpantographen ausgerüsteten 30-34
stirnseitige Anschläge (S-l) auf
Anfang der 90er Jahre endeten die Einsätze mit dem Umbau zahlreicher Fahrzeuge zu den offenen Aussichtswagen B2 2096-2102
Der C2026 wird aktuell vom Club 1889 aufgearbeitet
Die Ablösung der insgesamt 57 Dampflokomotiven leiteten 1912/1913 die über Blindwellen und Schrägstangen angetriebenen Ge 4/6 ein
SchB ABFhe 2/4 41 Gepäcktriebwagen blau/beige. 0e Erst ab 1968 wichen die
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