Xm 2/2 9916 Turmtriebwagen oxidrot, Jahresm.25. Furrer+Frey leicht modifizierte A 1253-1256 für

leicht modifizierte A 1253-1256 für “Glacier Express”-Züge (3268) bzw

Weitere Anpassung waren eine Mehrfachtraktionsmöglichkeit

Anfang der 90er Jahre endeten die Einsätze mit dem Umbau zahlreicher Fahrzeuge zu den offenen Aussichtswagen B2 2096-2102

Nach der Indienststellung der zweiten Serie Panoramawagen 2006/2007 wurden die EW III und IV schließlich vollends aus dem hochwertigen Expresszuglauf verdrängt und stattdessen zur Komfortsteigerung der Regionalzüge genutzt

1968 lieferte die Firma Duro Dakovic an die jugoslawische Staatsbahn JZ den ersten Prototyp 740-001 einer neu entwickelten Drehgestelldiesellok zur Erprobung auf der bosnischen Ostbahn

Xm 2/2 9916 Turmtriebwagen oxidrot, Jahresm.25. Furrer+Frey leicht modifizierte A 1253-1256 fürTurmtriebwagen NEUENTWICKLUNG METAL COLLECTION Die RhB stellte 1963 fr den Fahrleitungsdienst auf der Berninalinie den Turmtriebwagen Xm 2 2 9916 in Dienst. Er basiert zu groen Teilen auf der Fahrzeugentwicklung der Rangiertraktoren Tm 2 2 56 67 (spter 15 26) und ist auch auf dem Stammnetz bzw. der Arosalinie einsetzbar. Whrend seiner Einsatzzeit wechselte sein Anstrich von Oxidrot ber Orange (1988 2002) zu seiner heute gelben Farbgebung. Am Fahrzeug